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6月16日，記者從中交第二公路工程局有限公司（以下簡稱“中交二公局”）獲悉，由該局研發(fā)的機械化混裝炸藥技術(shù)，已順利完成在隧道中應(yīng)用的階段性試驗，可精準(zhǔn)調(diào)控混裝乳化炸藥密度，為世界首次。
此次混裝炸藥爆破試驗采用的一款新的乳化炸藥隧道智能裝藥車，由中交二公局、湖南金石智造和高爭民爆公司聯(lián)合研發(fā)?！斑@款智能裝藥車有多項創(chuàng)新?！敝薪欢炙淼兰暗叵鹿こ虅?chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人王帥帥說，研發(fā)人員采用伺服系統(tǒng)輸送散裝乳化炸藥、增稠劑、潤滑劑；提出混裝炸藥配比可調(diào)；采用新型增稠劑實現(xiàn)裝藥密度實時調(diào)節(jié)，密度可在0.7～1.3公斤每升調(diào)節(jié)，爆速可在3300～4800米每秒調(diào)節(jié)；實現(xiàn)周邊孔、輔助孔等裝填低密度炸藥，掏槽孔、底孔等裝填高密度炸藥，爆破效果良好。
“與傳統(tǒng)人工成品藥卷裝藥技術(shù)相比，這款新的乳化炸藥隧道智能裝藥車可進(jìn)一步減少鉆孔量，爆破進(jìn)尺有效率提高10%以上，現(xiàn)場作業(yè)人工數(shù)量從11人降至5人，大大提高了裝藥作業(yè)的機械化水平?！蓖鯉泿浾f。
專家表示，這款乳化炸藥隧道智能裝藥車填補了國內(nèi)隧道機械化現(xiàn)場混裝作業(yè)在智能調(diào)節(jié)裝藥密度領(lǐng)域的空白。
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